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La Casa Blanca anunció el lunes cuatro proyectos de mejora de infraestructuras de transporte en carreteras y ferrocarriles en los estados de Maine, Dakota del Norte, Oregon y Washington, enmarcados en su programa de creación de empleo "We can't wait" (No podemos esperar). "En todo el país, las inversiones en infraestructura están poniendo a la gente a trabajar en la construcción y en la modernización de nuestros sistemas de transporte, ferrocarriles, puentes y carreteras", dijo el Secretario de Transporte estadounidense, Ray LaHood. "El Gobierno está comprometido a hacer su parte para ayudar a las comunidades de todo el país a seguir adelante con estos proyectos críticos de la manera más rápida y eficiente posible", añadió. En Maine se invertirán 25 millones de dólares, para sustituir el puente móvil del río Kennebec, con más de 80 años de vida útil, por una estructura fija que una Richmond y Dresde. En el caso de Dakota del Norte, el plan "No podemos esperar" invertirá 100 millones de dólares, en la mejora del trayecto de ferrocarril del Lago Devils, cuyo caudal, a veces corta la línea de tráfico impidiendo el transporte de pasajeros y carga. Esta línea de ferrocarril conecta las comunidades rurales en Dakota del Norte, Montana y el Este de Washington con los grandes centros urbanos, una zona donde las condiciones climáticas frecuentemente son extremas. El mayor de los cuatro proyectos aprobados es el de Río Columbia, en el que se reemplazarán varios puentes, conectando Vancouver (Canadá) con Portland y se extenderá el sistema de tren ligero ya existente. El proyecto, a largo plazo, supondrá una inversión integral de 3,500 millones de dólares, financiados conjuntamente por las administraciones federales y estatales. El último de ellos, valorado en 89 millones de dólares, estará destinado a la mejora del corredor de ferrocarril del Pacífico Noroeste, con el propósito de ofrecer servicios más frecuentes de alta velocidad para pasajeros entre Seattle y Tacoma. Como parte de un decreto presidencial emitido en marzo de este año, la Oficina de Gerencia y Presupuesto se encarga de supervisar los procesos de autorización y revisión de proyectos de infraestructura con el objetivo de que sean "más eficientes y eficaces". EFE
