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SALT LAKE CITY - ¿Le gustaría saber con precisión cuando se pondrá verde la luz roja del semáforo? Se está probando una nueva aplicación en Utah que está diseñada para indicar a los conductores el tiempo que tienen antes de que el color de la luz cambie.
Cuando el semáforo se pone rojo, algunos automovilistas comienzan a ‘distraerse' en cosas que hay en el coche, como la radio o el asiento. La aplicación, llamada Enlighten, afirma predecir cuando la luz va a cambiar, supuestamente para que los conductores puedan dejar de ‘tocar el violín' y se puedan preparar para conducir nuevamente.
Enlighten utiliza el GPS del teléfono. Si la aplicación determina que el vehículo se detuvo, este utiliza la ubicación para saber si el coche está en un semáforo en rojo e inicia una cuenta visual regresiva.
Cinco segundos antes de que la luz roja cambie a verde, repica, diciéndole al conductor que se prepare para conducir.
El odio hacia las luces rojas obligó a Matt Ginsberg a crear Enlighten.
"A veces te encuentras en una luz de larga duración y puedes llegar a pensar, ¿está roto? ¿Voy a tener que correr, o morir de hambre?", comentó.
La aplicación de Ginsberg no habla con las señales de tráfico directamente para hacer sus predicciones. En cambio, obtiene la información a través de una compilación de datos del tráfico en tiempo real; los cuales fueron proporcionados por los ingenieros de tráfico de Utah y otros organismos.
"Antes de que pudiéramos ir a vivir en Salt Lake City, compilamos los datos de la ciudad durante un mes y los utilizamos para predecir; este es el tiempo que esta luz tiende a tardar", dijo Ginsberg.
"Entre eso y las estadísticas, hemos construido un modelo razonablemente preciso en cuanto al tiempo que la luz permanecerá en rojo", agregó.
Ginsberg dijo que no se trata de sólo quitar el ‘estrés de la luz roja'. Dijo que mejora la seguridad atrayendo la atención de los conductores justo antes de los cambios de luz.
"Ya no habrá situaciones en la que usted está en una luz roja distraído de alguna manera. Pudiendo ir desde sintonizar la radio hasta (afeitarse) en las luces rojas. La luz cambia, el hombre detrás de usted comienza a dar bocinazos y usted se lanza hacia la intersección. Eso no debe suceder nunca más", dijo.
Ginsberg argumentó que los autos que se lanzan así, son mucho más propensos a chocar con otro coche o con un peatón. Los conductores no prestan tanta atención como lo harían si estuvieran listos para el cambio del semáforo.
La aplicación en sí no debe ser una distracción. No proporciona ninguna información mientras que el coche está en movimiento.
"La aplicación Enlighten no hace nada a menos que el coche se detenga, por lo que tiene que detenerse", explicó Ginsberg.
Él dijo que está negociando con los fabricantes de automóviles para desplegar la aplicación en los tableros de los autos.
"A lo mejor para los modelos que se lancen en el 2016-2017, algo así", dijo.
KSL manejó usando Enlighten y encontró a la aplicación bastante exacta. Estuvo un par de segundos afuera del margen en unas pocas luces. Por otro lado, ni siquiera trató de predecir los tiempos de la luz roja para las señales de tráfico compartidas con las líneas del TRAX. Ginsberg dijo que esto será así hasta que su empresa haga arreglos con las ciudades con sistemas de trenes.
