Estimated read time: 3-4 minutes
This archived news story is available only for your personal, non-commercial use. Information in the story may be outdated or superseded by additional information. Reading or replaying the story in its archived form does not constitute a republication of the story.
Este sábado pasado, Utah tuvo la oportunidad de ser la sede y anfitriona del torneo nacional Lucas Oil Motocross Championship. El mismo no se realiza en este estado desde el año 1974. El evento tomó lugar en Miller Motorsports Park en la ciudad de Tooele.
La pista, especialmente diseñada para la carrera, fue construida en tan solo 35 días y constituyó un verdadero desafío para los experimentados motociclistas. La jornada comenzó a las 7 de la mañana con el rugir de más de 80 motocicletas preparándose para conquistar ese tan deseado primer lugar en la competición.
Las primeras horas fueron dedicadas a la práctica y calificación de los ciclistas. La pista, sin duda, necesitaba ser transitada para brindarles mayor comodidad y dominio de la misma.
El evento convocó público y motociclistas de diferentes partes del mundo, aunque la mayoría de los participantes eran de origen estadounidense, cabe remarcar la presencia de 11 representantes extranjeros. El soporte por parte de los residentes de Utah, también cabe ser resaltado. Cientos de personas se convocaron para celebrar y hacer de este evento un verdadero éxito.
Cuidando de cada detalle, la nueva y ahora permanente pista, fue destacada como una de las mejores del mundo. Como residentes de Utah, tenemos un motivo más para sentirnos orgullosos.
La ceremonia inaugural comenzó a las 12:40 con una oración, hecho particular en un evento de esta índole pero no tan particular para la comunidad de Utah. La misma fue seguida por la remarcable interpretación del Himno Nacional, cantado por la increíble vos de una niña de 12 años de edad de la ciudad de Layton.
La carrera comenzó oficialmente a la una de la tarde, finalizando a casi las cinco. Las dos diferentes clases (450 y 250) participantes, tuvieron la oportunidad de competir y deleitar al público con un espectáculo de vértigo y adrenalina. A veces parecía difícil creer que se trataba de una competencia de motos, especialmente cuando se las veía volar por el aire.
Los 5 primeros en calificar en la clase 450 fueron:
Ryan Villopoto, Poulsbo, Wash., Kawasaki (1-1)
Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., KTM (2-2)
Trey Canard, Shawnee, Okla., Honda (3-3)
Weston Peick, Wildomar, Calif., Suzuki (5-5)
Justin Brayton, Fort Dodge, Iowa, Yamaha (6-7)
Los 5 primeros en calificar en la clase 250 fueron:
Eli Tomac, Cortez, Colo., Honda (1-1)
Blake Baggett, Grand Terrace, Calif., Kawasaki (2-2)
Ken Roczen, Apolda, Germany, KTM (4-3)
Adam Cianciarulo, Port Orange, Fla., Kawasaki (3-9)
Justin Bogle, Cushing, Okla., Honda (9-4)
Cada uno de los motociclistas fue medicamente monitoreado, contando con un dispositivo diseñado para recolectar data con los signos vitales y ritmos cardiacos. Aunque es un deporte de riesgo no se reportó ningún problema de salud de seriedad.
Luego de la carrera y entrega de premios, se realizó una conferencia de prensa donde KSLespañol estuvo presente. En la misma se comentó lo satisfecho que los participantes, organizadores, colaboradores y patrocinadores estaban con los resultados del evento.
Así, una vez más, Utah demostró lo buena anfitriona que es cuando se trata de brindar lo mejor de lo mejor para celebrar y soportar las actividades deportivas. Mariel Reimann studied law at the National University of Cordoba, currently resides in Salt Lake City, Utah. Email: marielreimann@yahoo.com
