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SANDY — Cuando Andrew Weston dejó su vehículo averiado en un estacionamiento en 9000 South en Sandy, dejó una nota en el parabrisas.
"Dejé una nota aquí diciendo: Estoy en la esquina, vuelvo en una hora", recordó Weston.
Fue a buscar ayuda después de que a su coche se le había reventado una rueda. Sin embargo, a pesar de la nota y la rueda la grúa se llevó su auto de todos modos.
Sabía que tenía que dejar una nota porque trabaja cerca y ve a los de la grúa monitoreando el estacionamiento privado cerca de la I-15. Él ha visto bastantes vehículos ser remolcados de ahí y ha visto a los dueños confusos cuando vuelven por sus coches.
Aunque él tenía esperanza en la compasión de la grúa, sintió que no le mostraron nada de eso cuando rastreó su coche en un corralón a un par de kilómetros de distancia.
Su factura total: $270.
"No tienen ganas de negociar", dijo Weston.
Lisa Jensen no vio los letreros de "No Estacionarse" cuando entró en el mismo lugar en 9000 South. Dejó su coche allí para ir junto con una amiga. Cuando regresó, su coche ya no estaba. Se imaginó lo sucedido, llamó al número de teléfono en el cartel, y le dijeron que le convenía llegar rápido.
"Me dijeron: 'Si no estás aquí en 10 minutos, serán otros 50 dólares.'"
La factura final de Lisa: $260.
Precios regulados por el estado
Los conductores tal vez no lo saben, las tarifas de estos tipos de remolques son fijados por el estado de Utah. Se llaman remolques sin consentimiento. Significa que las empresas de remolque pueden llevarse tu coche sin tu permiso.
"Si tu vehículo está en una propiedad privada, en donde no debías estacionarte, tu vehículo puede ser remolcado", dijo Chad Sheppick del Departamento de Transporte de Utah.
UDOT, que regula las tarifas, dice que las empresas de remolque pueden cobrar hasta cierto límite, pero no más de lo establecido.
Por ejemplo, la factura de Weston refleja un cargo de $145 por engancharlo, $30 para poner la información en una base de datos, una cuota de $25 dólares al día, y alrededor de $21 por el combustible.
Esas tarifas están en conformidad con las reglas.
Las empresas de remolque solicitan 20 por ciento de aumento
La Asociación Profesional de Remolques de Utah negaron la solicitud de KSL para una entrevista con cámaras. Por teléfono la organización explicó que han pedido al Estado aumentar las tarifas sin consentimiento en un 20 por ciento.
En un mensaje de texto, el presidente de la asociación explicó que los choferes de tiempo completo aumentan los costos. Las empresas de grúas tienen que comprar subscripciones a base de datos de donde están las señales de "No Parking", y deben cumplir con los requisitos del estado.
Sin embargo, la gente está sorprendida por la diferencia entre el costo de un remolque sin consentimiento en comparación con un remolque que uno pide.
Cuando Debbie Dujanovic de KSL contactó una empresa de grúas para preguntar cuánto le cobrarían para remolcar su coche un par de kilómetros, le dijeron que $65.
Antes de que UDOT decida si las empresas de remolque podrán cobrar más por los remolques sin consentimiento, se ha encargado un estudio. Hasta ahora, no se ha tomado ninguna decisión.
Provo encuentra soluciones para reducir los costos
"En algún momento el castigo y el delito estaban totalmente fuera de línea", dijo el alcalde de Provo, John Curtis.
El alcalde ha encabezado un esfuerzo exitoso para reducir el número de vehículos remolcados en su ciudad y las tarifas a pagar.
Después de escuchar cientos de quejas sobre los costos y las prácticas, la ciudad creó un programa voluntario. Entre otras estipulaciones, si las empresas de remolque se inscriben, se comprometen a cobrar una tarifa única de $ 175 y añadir más carteles de "No Estacionarse". Las empresas inscritas podrán seguir monitoreando y quitando los coches mal estacionados en lotes privados. Los que no están inscritos en el programa no pueden llevarse ningún coche hasta que los hayan contactado los propietarios privados para solicitar sus servicios.
El alcalde dice que en menos de un año, el nuevo programa ha reducido el número de coches remolcados por las grúas por un 30 por ciento, y a su vez, redujeron el número de quejas que recibe su oficina.
Traducido por Amiel CoccoAmiel es el gerente y editor de www.TodoSobreAmor.com donde se dan consejos de amor a las parejas y familias. Amiel tiene una licenciatura en Marketing y Comunicaciones de la Universidad Brigham Young
