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SALT LAKE CITY - Los fabricantes están trabajando para crear neumáticos perfectos sin aire con la esperanza de hacer que los neumáticos pinchados sean cosa del pasado.
Los neumáticos sin aire podrían mejorar la seguridad vial y beneficiar al medio ambiente, de acuerdo con los desarrolladores de esta idea. Los neumáticos alternativos sólo se venden a través un par de empresas para vehículos todo terreno y vehículos industriales, pero pronto podrían estar disponibles para su uso para todo tipo de vehículos.
Bridgestone mostró la última versión de su "concepto de los neumáticos sin aire" en el Tokyo Motor Show a finales del 2014. Los neumáticos aún no están listos para los coches regulares -. Pueden andar a una velocidad máxima de 38 millas por hora en los vehículos ultraligeros - pero se están acercando.
"Con una estructura única de radios que se extienden a lo largo de los lados interiores de los neumáticos soportando el peso del vehículo, no hay necesidad de rellenar periódicamente los neumáticos con aire, lo que significa que los neumáticos requieren menos mantenimiento", dice una declaración de la compañía. "Al mismo tiempo, la preocupación de pinchazos se elimina".
Otro beneficio de estos neumático es que cuando la banda de rodadura se desgasta, sólo se necesita reemplazar la capa exterior, esto reduce la cantidad de caucho que necesita ser reciclado. La compañía afirma que el uso de los neumáticos también reduciría las emisiones de CO2, ya que tiene una baja resistencia a la rodadura.
Para aquellos que no quieren esperar para usar la tecnología de los neumáticos sin aire, otra versión de la llanta ya está a la venta comercial en un ATV. El Polaris Sportsman WV850, con neumáticos con aire de la empresa Terrain Armor, se puso a disposición para la orden en diciembre con un precio sugerido de $14.999.
Michelin también vende un neumático sin aire, el galardonado Tweel, para ser usados en cargadoras compactas. Los vehículos que se utilizan en la construcción, el paisajismo y la agricultura.
